Sơn Fluorocarbon bao gồm nhựa polytetrafluoroethylene, bột màu, chất biến tính, v.v. Trong quy trình sản xuất thực tế, lớp phủ có thể phát triển các vết nứt dạng đường-hoặc dạng lưới-giống như lòng sông khô; hiện tượng này được gọi là 'vết nứt lớn'. “Nứt lớn” thường xảy ra do không đủ dung môi trong quá trình làm tan chảy màng sơn trong quá trình nướng sau khi phun. Các tình huống sau đây sẽ làm trầm trọng thêm hiện tượng này:
1. Thời gian để nhiệt độ bề mặt kim loại tăng lên 235 độ là quá dài;
2. Tốc độ khô nhanh của màng sơn trước khi nướng tương đối nhanh;
3. Biên dạng quá dày và màng sơn quá dày;
4. Hàm lượng sắc tố quá mức, chẳng hạn như màu trắng hoặc xám-.
Cần tuân thủ các biện pháp phòng ngừa sau để giảm thiểu sự xuất hiện của "vết nứt lớn":
1. Lớp sơn lót không nên phun quá dày, nên có độ dày màng khô từ 5-10μm;
2. Lớp sơn lót không được khô quá nhanh trước khi phun lớp phủ trên cùng, nếu không, nó có thể khiến lớp sơn phủ trên cùng bị hấp thụ khô bằng dung môi. Việc thêm dung môi làm khô-chậm có thể kéo dài thời gian làm ướt của màng sơn lót;
3. Lớp phủ ngoài không được quá dày, không nên vượt quá 35μm và độ bay hơi không được quá nhanh. Bạn nên sử dụng các dung môi-làm khô chậm, chẳng hạn như glycol monobutyl ete hoặc butyl carbitol; nói chung, thời gian sấy flash của nó không vượt quá 0,5 giờ;
4. Không nên trì hoãn quá trình làm nóng lò đến nhiệt độ cài đặt; nếu chậm quá hoặc có điểm lạnh có thể dẫn đến “nứt lớn”.
